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近日，东风悦达起亚全新一代K3插电混动在成都车展正式上市，凭借真技术、真智能、真安全的全面实力，成为新生代消费者追逐竞购首选。为了让更多消费者身临其净感受绿色移动生活，9月6日，全新一代K3插电混动全国区域上市会在上海正式开启。 全新一代K3插电混动全系共推出舒适版、智享互联版两款车型。其中，舒适版补贴后售价为16.68万元，智享互联版补贴后售价为17.58万元。车身外观新增蓝色新能源专属标志，整车科技与时尚感不彰自显。与此同时，傲视同侪的1080公里综合总续航里程、人性化的智能配置和安全技术，为新生代用户带来更多样化的购车选择。 高续航低油耗，实力刷新新能源标杆 作为东风悦达起亚首款紧凑级混动车型，全新一代K3插电混动以高续航、低油耗的优势，成为新能源车型新价值标杆。其搭载Kappa 1.6L GDi 发动机与永磁同步电动机(最大功率为45KW)组成的混合动力系统，在匹配6档双离合自动变速箱之后，使得全新一代K3插电混动不仅拥有出色的动力表现，更带来灵敏的提速响应。 得益于起亚全球尖端TMED混动系统的赋能，全新一代K3插电混动能最大化覆盖都市消费者的出行场景。其领先同级的80km纯电续航里程，在真正做到零排放的同时，满足用户的日常市内通勤。而在跨城市的长距离移动中，1080km的综合续航里程也不会让车主有纯电动车型的续航里程焦虑。即使在高速公路或者城际快速路上，车主也能像燃油车一样拥有充沛、持续的动力体验，尽享驾驶乐趣。 作为电力控制系统的重要组成部分，全新一代K3插电混动还搭载ECO2.0新能源智能管理系统，通过对行驶里程、能源信息的可视化管理，实现调整行驶里程、预约谷时充电等功能。在电能不足时，该系统还能支持充电桩搜索，便捷性十足。并且，在与TMED混动系统的完美匹配下，全新一代K3插电混动更以1.0L百公里综合油耗表现，创下行业新低，重新定义插电混动车型的能耗标准。 丰富智能配置，诠释开心由我用车生活 如果说智能化、网联化、科技化的发展在汽车行业势在必行，那承载这份大势所趋的最佳载体无疑是新能源车型。基于这样的时代洞察，东风悦达起亚将最先进的智能技术应用在全新一代K3插电混动上，使其更像是一款经过高级定制的诚意作品。 在与百度联合开发的智能互联系统2.0的加持下，全新一代K3插电混动不仅具备情景语言控制、UVO远程控制、QQ音乐、智能导航等多项实用娱乐功能，更能根据驾驶者的个性需求进行功能设定。 与此同时，全新一代K3插电混动全系标配7英寸炫彩仪表盘、10.25英寸智能显示屏、真皮方向盘等诚意配置，一键启动、自动驻车、手机无线充电、感应式电动尾门、智能空气净化系统等便捷配置，更让开心由我的体验真正融入到消费者的日常出行中。 安全舒适体验，全力护航保障出行无忧 真技术与真智能全面满足了90后的日常用车需求，而搭载在全新一代K3插电混动上的智能安全技术，和可媲美图书馆级的静谧驾乘体验，则全面响应了新生代消费群体无忧出行，开心由我的驾乘诉求。 搭载起亚全球领先的DRIVE WiSE智能安全辅助系统，全新一代K3插电混动集FCA前方防撞辅助(可识别行人)、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等多项安全技术于一身，将行车安全做到同级领先水平。 而在驾乘舒适性上，为了有效降低行车噪音，全新一代K3插电混动的底盘上更覆盖面积更广的防护罩，并通过低噪轮胎、发动机静音链条等方式，从源头控制噪音。不仅如此，车身上的一体式门框、双重密封、加厚密封玻璃等工艺，更使全新一代K3插电混动的静谧性升级到座舱式的级别。 随着新生代消费群体环保意识的觉醒，新能源汽车已然成为新的消费趋势。在此之上，东风悦达起亚适时推出全新一代K3插电混动，为90后提供最优出行的解决方案。接下来，让我们期待全新一代K3插电混动的引潮上市，能为更多新生代消费者开启更高水准、更高品质的潮流新生活

在2019成都国际车展期间，一汽大众捷达品牌旗下的VS5车型正式上市。捷达VS5定位于紧凑型SUV，共推出5款车型，售8.48万元-11.28万元分别为手动进取版、手动悦享版、自动进取版、自动悦享版以及自动荣耀版。官方公布，首批车主将可享受5年10万公里质量担保、免费个性后装升级等福利。在10.31号前注册成为捷达会员，官方指导价将优惠3000元。

外观方面，捷达VS5是捷达品牌的首款紧凑型SUV，基于大众MQB平台打造，新车采用了全新的设计语言，相比大众千篇一律的外观设计来说，此次捷达VS5在造型上显得十分的新颖，会让人有一种耳目一新的感觉，深受年轻人的喜爱。捷达VS5菱形点阵式进气格栅的设计非常具有辨识度，配以中间J字型的标志，已成为家族式的设计风格。进气格栅与两边的不规则车灯组成一体，且字母上方用一条细长的银色镀铬饰条点缀，显得十分有整体感。

新车侧面设计十分简约，双腰线的设计让整车的线条感看起来十分流畅。上方腰线从翼子板出发贯穿了整个车侧，显得整车看起来十分的狭长。而车身下部使用了传统SUV的塑料侧裙包裹，搭配大尺寸多幅式轮圈，显得十分灵动，也为捷达VS5的侧颜增添了不少的时尚气息。新车尾部设计比较饱满，棱角分明，非常具有层次感，分体式尾灯点亮后会呈现Y字型的灯组，十分具有辨识度。而在底部，隐藏式的排气口上方使用了银色的下护板和黑色保护塑料板装饰。

内饰方面，偏向驾驶员一侧的中控台设计非常人性化，是驾驶者操作起来更为便捷。但用料材质上略微有点低端。手能触摸到的地方几乎都是硬塑料感，不过这个价位区间的车型似乎也能理解。此外空调出风口也并未采用常见的造型，看上去似乎是在向经典致敬。三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏的加入非常符合当下消费者的用车需求。

配置方面，新车将标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈等配置。高配车型还提供自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等配置。内部配置方面，新车标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等装备。高配车型还提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置。

动力方面，捷达VS5使用了经典的代号为EA211的1.4T的涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛·米，传统方面匹配的是6速手自一体变速箱。