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周五，美国财政部表示，正在改变对“SUV”的定义，以使特斯拉(TSLA.US)、通用汽车(GM.US)和其他品牌的高价电动汽车有资格获得高达7500美元的联邦税收抵免。

在财政部作出这一决定前，特斯拉CEO马斯克在推特上公开批评了以前的标准，通用汽车和福特(F.US)等汽车制造商在下个月宣布最终规则之前，正游说改变这些标准。

根据这一变化，特斯拉Model Y、凯迪拉克Lyriq、福特野马Mach-E和大众ID.4等车辆，其符合获得税收抵免标准的零售价格上限从5.5万美元被提高到8万美元。以前，这些车辆中的一些型号或所有型号不符合获得税收抵免的条件，因为按照财政部的标准，其重量不足以被视为SUV。

这一税收抵免是拜登政府去年8月批准的价值4370亿美元的《通货膨胀削减法案》的一部分。根据法案，价格在8万美元以下的SUV符合获得电动汽车税收抵免的条件，然而，小轿车、轿车和旅行车的价格必须在5.5万美元以下。

目前尚不清楚这一决定将如何影响特斯拉上个月宣布的高达20%的降价，降价将使Model Y有资格获得税收抵免。特斯拉没有立即回应置评请求。

华尔街对特斯拉降价表示赞赏，但也担心在车辆的商品成本不断上升的情况下，特斯拉降价会引发一场电动汽车价格战，并对其他汽车制造商的利润率造成压力。与传统汽车制造商相比，特斯拉的电动汽车利润率要高得多。

福特周一表示，将把野马Mach-E的定价下调多达5900美元，以更好地与特斯拉Model Y展开竞争。在此之际，福特的整体电动汽车业务目前没有盈利，公司还亏本销售一些Mach-E车型。

截至周五收盘，新能源汽车股大多收跌，特斯拉涨0.91%，通用汽车跌0.89%，福特跌7.61%，Rivian(RIVN.US)跌4.69%，Lucid Group(LCID.US)跌3.73%。