特斯拉韩国官方推特公布了一则新消息，特斯拉旗下两款豪华车型Model S和Model X将正式登陆韩国市场；乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议，预计未来两年就将成为现实；比亚迪正式召开了云辇智能车身控制系统；小鹏P7迎来第15次包含全新功能的整车OTA升级，本次升级将带来6项新增功能和8项体验优化。

(资料图片)

(资料图)

特斯拉在韩推出Model S/X 比国内便宜约64.85万元起

特斯拉在其全新的韩国推特帐户上宣布了这一消息，该帐户尚未在该平台上进行验证，不过看样子应该是官方账号。根据特斯拉韩国商城公布的价格，Model S的起价为124490000韩元（约合64.86万元人民币），而高性能Model S Plaid版起价为137490000韩元（约合71.63万元人民币）。与这家美国汽车制造商在其他国家的价格等级一样，Model X的起价高于Model S，　为139490000（约72.67万元人民币），而Model X Plaid的起价为153490000韩元（约79.97万元人民币）。作为对比，国内新款Model S的起售价为78.99万元，而Model X的起售价则为87.99万元，相比之下要高出不少。

乘联会：新能源车绿牌2年内或消失 但不是因为它难看

前阵子，针对网上“最丑绿色车牌或在2年内取消”一事，乘联会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议，预计未来两年就将成为现实。他说：“我们(乘联会)提出的是同车同权。”

在2023年3月全国乘用车市场分析中，乘联会表示，未来随着新能源车的保有量高速增长，新能源车的路权特权政策也是必然取消的，因此回归号牌合并也是未来趋势。从长远看，允许燃油车置换新能源车保留原号牌，不会带来遗留问题。因此建议燃油车置换新能源车应允许保留原号牌，绿牌符合一定条件可以转为蓝牌。

智能出行新体验！比亚迪云辇智能车身控制系统发布

“云辇”这一名字脱胎于中国传统文化，辇也是中国古代最顶级的出行工具，代表着最高的舒适度。比亚迪云辇则是行业首个新能源专属智能车身控制系统。

王传福表示，云辇是首个在垂直方向系统化解决车身控制问题的车身系统，通过电动化让车辆在垂直方面带来新的体验。云辇可以实时感知人、车、路三者的状态，可以满足在复杂路况下依旧保持车辆的舒适性。在安全方面，云辇系统可以让车辆哪怕损失了一个轮子的情况下，依旧可以正常行驶。王传福表示，云辇系统将搭载在比亚迪王朝、海洋旗舰车型，以及腾势、仰望等旗舰车型上。

小鹏P7迎来重磅OTA升级 音质大提升 窄路辅助超实用

首先是音质方面，小鹏P7音质座舱品质再进化，至美音场再迎三重升级：第一重，提高了中音亮度，人声细节更丰富；第二重，增加低频下潜，播放出的声音层次更加饱满；第三重，优化顶棚扬声器，音场更具有环绕感。同时，小鹏P7加入全新自定义九段音频调节，动动手指，就能调制属于自己的独家音质配方。

其次是行车泊车方面的升级。小鹏P7正式上线360全景影像，设置方向盘自定义按键启闭360影像，即可一键开启上帝视角，周围环境一目了然，防止发生意外事故，还可以实时记录360度全景，充当行车记录仪，避免碰撞。此外，小鹏P7搭载的窄路辅助功能配合360全景影像，不管是胡同、弄堂、老旧小区还是一些复杂环境，不用再瞻前顾后。

最后是一些细节方面，小鹏P7新增导航时降低音量开关，不用担心倾听音乐时被导航提示音盖过；新增存储空间管理，打开系统设置，即可查看存储空间使用情况，定期管理空间，实现一键清理缓存，为下一次升级体验留下足够空间；新增一些方向盘功能，泊车时，轻按方向盘可以随时退出泊车页面，专注驾驶不分心，充电时，方向盘可以调节空调温度和风量，不用侧身点击。