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2日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，2022年10月24日-30日，中国原油综合进口到岸价格指数为153.65，环比下降3%，同比上涨26.59%。

上海石油天然气交易中心指数研发部表示，OPEC+将从11月份起大幅减产，在8月产量的基础上将月度产量日均下调200万桶；欧盟对俄罗斯海运原油的进口禁令将于12月5日生效，这两者的叠加作用将导致全球供应趋紧。在利好因素的推动下，上周国际油价收高。美国能源信息局(EIA)发布的数据显示，截至10月21日当周，美国商业原油库存环比增加258.8万桶至4.39945亿桶，比去年同期高913.3万桶或2.1%，但比五年同期平均水平低2%；纽约商品交易所原油期货交付地俄克拉荷马州库欣地区的原油库存环比增加66.70万桶至2,689.70万桶，比去年同期低约1.6%。根据ICE的持仓报告，截至10月25日当周，基金经理持有的ICE BRENT原油期货和期权的净多头头寸为205,451手，较前一周增加16.15%；持有的NYMEX WTI原油期货和期权的净多头头寸为181,929手，较前一周增加3.34%。截至上周五(10月28日)收盘，布伦特原油期货结算价为95.77美元/桶，较前一周上涨2.43%；美国WTI原油期货结算价为87.90美元/桶，较前一周上涨3.35%。

现货市场，上周，中东基准原油现货估价上涨。截至上周五(10月28日)，迪拜原油现货估价为92.72美元/桶，较前一周上涨2.01%；阿曼原油现货估价为92.80美元/桶，较前一周上涨2.28%。

由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期(当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100)，综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

（文章来源：新华财经）