周二第一次减持133万股比亚迪后，周五股神巴菲特再出手，据港交所披露文件，9月1日伯克希尔哈撒韦公司减持171.6万股比亚迪股份H股，持股比例降至18.87%。一周之内，巴菲特共减持304.6万股。

(资料图片)

比亚迪股价受减持影响，近期也是一路阴跌。

2008年9月29日，伯克希尔哈撒韦公司斥资2.3亿美元(约18亿港元)，以每股8港元的价格，在港股认购了比亚迪2.25亿股股票，中间14年来持股份额一直未变动。按照8月24日减持价格计算，巴菲特所持比亚迪股票已增值约33倍。自买入比亚迪以来，巴菲特就一直是其坚定的支持者，他在公开场合对比亚迪及其创始人王传福团队从不吝惜溢美之词。

今年前6月，比亚迪新能源汽车销量达到64.13万辆，同比增长314.90%。据中汽协数据，上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，较2021年增长超7.5个百分点，在国内新能源汽车市场销量遥遥领先，并再次问鼎全球新能源汽车销冠，引领中国自主品牌的崛起。

比亚迪于2022年上半年取得营业收入1506.07亿元(人民币，下同)，同比增加65.71%;净利润39.33亿元，同比增加117.21%;归属于母公司所有者的净利润35.95亿元，同比增加206.35%;基本每股收益1.24元。

虽然业绩炸裂，但比亚迪也确实积累了巨大的涨幅，港股市盈率高达110倍。

据方正证券统计，在巴菲特获利最多的前十只股票当中，比亚迪以74亿美元的收益排在第七位。比亚迪累计收益率3216%，超过可口可乐、美国运通，排名第二，用时14年；穆迪以3785%的收益率排第一，但用了20年。可以说，比亚迪是巴菲特赚钱最快最丰厚的重仓股，他在任何时候兑现利润都不会让人意外。

由于持股市值巨大，巴菲特减持本身就要考虑市场承受能力，这必然是一个较为长期的过程。

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