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据此前报道，大众汽车为旗下标志性跑车品牌保时捷的首次公开募股设定了700亿欧元，合701亿美元至750亿欧元的估值目标。

据一位参与保时捷上市的簿记管理人表示，投资者对保时捷首次公开募股的认购需求非常强劲，甚至超过了保时捷的发行总额。

据悉，保时捷计划通过IPO筹集94亿欧元资金，在开始接受IPO认购申请数小时后，该公司就获得了足够多的投资者认购。

保时捷定于9月29日在法兰克福证券交易所正式上市，面向私人和机构投资者的股票认购期于9月20日开始，将持续到9月28日，德国、奥地利、瑞士、法国、意大利和西班牙的私人投资者都可以认购股票。

一位接近保时捷IPO的消息人士称，保时捷76.5至82.5欧元的股票价格区间在市场上很受欢迎，来自美国、欧洲和亚洲的需求都很广泛。不过消息人士补充称，现在要了解零售需求还为时过早。

基石投资者已经宣布认购40%的新股，其中卡塔尔投资局将认购4.99%的新股；阿布扎比的ADQ将投资3.5亿欧元；普信集团和挪威主权财富基金将各投资7.5亿欧元。

保时捷此次IPO的总收益预计将达到181至195亿欧元，有望帮助大众为其电气化计划提供资金。

此次IPO还将把重要的决策权交还给保时捷-皮耶希家族，他们在十多年前在与大众汽车的长期收购战中失去了对保时捷的所有权。这个亿万富翁家族通过保时捷上市持有大众汽车53%的投票权股份，保时捷的IPO非常复杂，并引发了对公司治理的担忧，这与大众汽车错综复杂的结构相呼应。

该家族将购买25%加1股有投票权的保时捷普通股，该家族已同意在优先股价格范围的基础上支付7.5%的溢价，并计划用高达79亿欧元的债务资本和大众汽车支付的特别股息为收购提供资金。