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按照多家资讯机构预测，国内油价即将迎来年内“第八跌”，这一点已经几乎没有太多悬念，而现在大多数人关心的更多是油价具体下调多少的问题。

当然，参考本轮计价周期第九个工作日，对应原油变化率为-1.95%可知，油价预计下调幅度继续扩大并突破100元/吨，较上一个工作日降幅明显加深，且较调价红线高出许多，所以，总体处于下调范畴之内，这意味着终于打破了搁浅局面，汽柴油零售限价下降概率大大攀升，同时为11月21日24时调价呈现下跌打下基础。此外，正由于当前油价最新预测累计下降幅度超过-50元/吨的调价门槛，因此，下周成品油调价或将迎来今年以来的第八次下跌。

假如折合成公升价测算，参考本轮计价周期第九个工作日油价降幅，预计92号汽油价格下调0.09元/升，95号汽油价格下跌0.10元/升，0号柴油价格下调0.10元/升，只因当前最新汽柴油零售限价预计下调幅度为0.09元/升-0.11元/升，因此，无论是普通私家车还是高档轿车，据最新预测92号、95号汽油价降幅来看，车主朋友加满一箱50升-70升汽油可以少花5元-7元左右，说明轿车加油费用小幅回落，日常开车出行成本微幅减少，届时国内油价将呈现新变化。

其次，对于大多数人关心的95号汽油，随着下周新一轮成品油调价结束，预计部分省市区95号汽油价格重返“8元时代”，它们分别为北京、重庆、辽宁、甘肃、青海、山东、山西、贵州、河南以及湖北等，由于这些省市区当前95号汽油价格介于9.00元/升-9.10元/升之间，在预计该标号汽油下调0.10元/升的情况下，如若计价周期最后一个工作日无较大波动发生，那么上述省市区95号汽油大概率跌破9.0元/升并重新回落至“8元时代”。

同理，对于92号汽油、0号柴油，预计新一轮成品油调价落幕之后，全国各地92号汽油、0号柴油价格也会明显下降，届时消费者加油费用小幅下行，生活负担和养车压力将适当减轻，同时对降低实体经济运行成本也会起到积极推动作用。与此同时，作为今年以来的第22轮油价调整，11月21日24时调价窗口开启之后，预判国内汽柴油价格将呈现“13涨8跌1搁浅”的新局面，全国各地汽柴油迎来新变化。

在海外市场方面，本轮计价周期以来，国际原油市场维持大幅波动行情，因为市场分歧的核心聚焦于未来石油需求的预期。其中，OPEC在其发布的月报中对原油需求进行下调，以看空市场为主，反观国际能源署（IEA）则保持相对乐观态度，上调了原油需求预期。所以，国际原油期货价格大幅波动。受此影响，我国油价调整参考的原油变化率实现“由正转负”，带动成品油调价出现下调预期，对应第九个工作日预计下调幅度突破100元/吨，如若成品油降价最终落实，届时国内油价将迎来今年第八次下调。

综上所述，国内油价即将迎来年内“第八跌”，由于最新预测下调幅度远超过调价红线，折合升价汽柴油降幅介于0.09元/升-0.11元/升，所以，综合预计95号汽油重返“8元时代”，92号汽油、0号柴油也会迎来下调。