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房地产交易商协会继续推进并扩大民营企业债券融资支持工具（“第二支箭”）11 月 8 日，交易商协会继续推进并扩大民营企业债券融资支持工具（“第二支箭”），支持包括 房地产企业在内的民营企业约 2500 亿元的发债融资，且后续可视情况进一步扩容。中债信增增信 民营房企发债融资工作也已纳入“第二支箭”统筹推进。在“第二支箭”支持政策框架下，对民营房企增信服务费率低于 0.8％/年，仅为市场化增信服务费率的一半左右，对房企成重大利好。目前， 交易商协会已受理龙湖集团 200 亿元储架式注册发行、美地置业 150 亿元中期票据架式注册发行；此外，新城控股已公告称拟向交易商协会申请 150 亿元债务融资工具注册额度。

航发动力振动故障为航发研制主要瓶颈，影响单机交付周期及成本 航空发动机转速高，零件加工、转子平衡、静子配合稍有偏 差就会引起试车振动超标。我国军用航空发动机振动问题十分突 出，是新一代发动机研制的主要瓶颈。航发试车发生振动故障后， 需对故障机下台分解排故。由于航空发动机为过万个零部件集成 的复杂转静子高精度耦合体，整机试车振动故障排除极其复杂， 需经过多次拆装、换件、反复试车以定位、排除故障，因此，航 发振动问题会导致其交付周期严重拖延，同时大幅提升单机出厂 成本。航发动力 16 年后由于新型号占比提升导致技术成熟度偏 低，综合毛利率由 16 年的 19.51%持续下降 7.02pcts，至 21 年的 12.49%。型号技术成熟度偏低的主要特点就是一次交检（试车）合格率低。