8月12日晚，宁德时代发布公告称，公司海外第二大基地将落子匈牙利。

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公告显示，公司拟投资不超过73.4亿欧元(约合人民币509亿元)，在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，规划产能为100GWh。

宁德时代表示，此次投资建设生产基地事项符合公司全球战略发展规划，将进一步完善公司海外产能布局，满足公司未来业务发展和海外市场拓展的需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。

宁德时代相关负责人对《证券日报》记者表示，匈牙利具有良好的产业配套基础，同时地处欧洲中心地带，方便公司及时响应客户需求。

尽管公司多次被传出海，但在此之前，唯一被宁德时代官方确认的海外基地只有德国图林根，而且规划产能只有14GWh.按照公司在今年初披露的消息，德国工厂计划在2022年正式生产电芯。

据机构预测，中国和欧洲将会持续引领全球新能源市场，中国将会是全球第一大新能源汽车市场，欧洲位居第二。而欧洲动力电池需求量在2025年将达到174GWh，2030年将达到820GWh.但欧洲电动化浪潮中，存在电池供应链短板。

公开信息显示，宁德时代2018年至2019年已经密集获得海外一流车企定点项目，其中包括戴姆勒、标致雪铁龙、大众等一众国际车企。宁德时代曾表示，不少海外客户希望公司在2026年之后加大供应比例，成为其主要供应商。

据披露，公司匈牙利工厂总建设期预计不超过64个月，其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。

宁德时代相关人士表示，匈牙利拥有悠久的汽车制造产业历史，产业配套良好，电池原材料、隔膜及其他辅助材料可在周边地区采购，良好的产业环境和宁德时代的电池技术结合，能够更好地为欧洲交通电动化做出贡献。其次，匈牙利地处欧洲中心地带，区位优势突出，聚集了一大批整车企业，在匈牙利当地建厂便于及时响应客户需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投资环境优越，交通物流等各方面基础设施良好，拥有大批优秀的产业和技术工人，为宁德时代在匈牙利的投资建厂提供了很好的发展助力。

不过也有业内人士认为宁德时代海外建厂依然存在一些挑战。

真理研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者分析认为，经过多年建设，德国基地目前尚未实现大规模投产，公司依然选址欧洲内陆发达国家匈牙利作为海外第二厂，如何控制成本提高效率是关键。

（文章来源：证券日报网）