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全国快递业务量增速放缓
21世纪经济报道记者费心懿上海报道
2022年快递业“成绩单”1月17日正式发布。
(资料图)
2022年,快递业务量完成1105.8亿件,同比增长2.1%,业务量连续9年位居世界第一;业务收入完成1.06万亿元,同比增长2.3%。行业最高日处理能力超7亿件,年人均快件量近80件。
件量增速放缓
具体来看,2022年,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的11.6%、86.6%和1.8%;业务收入分别占全部快递业务收入的6.5%、49.5%和11.0%。与上一年同期相比,同城快递业务量的比重下降1.4个百分点,异地快递业务量的比重上升1.6个百分点,国际/港澳台业务量的比重下降0.2个百分点。
2022年,东、中、西部地区快递业务量比重分别为76.8%、15.7%和7.5%,业务收入比重分别为77.6%、13.4%和9.0%。与上一年同期相比,东部地区快递业务量比重下降1.3个百分点,快递业务收入比重下降0.6个百分点;中部地区快递业务量比重上升1.1个百分点,快递业务收入比重上升0.5个百分点;西部地区快递业务量比重上升0.2个百分点,快递业务收入比重上升0.1个百分点。
2022年,快递业务量前三的城市依次为金华(义乌)市、广州市、深圳市;快递业务收入前三的城市依次为上海市、广州市、深圳市。
事实上,全年件量增速明显放缓。国信证券近期研报认为,2022年全国快递业务量增速放缓至2%,增长乏力的原因主要是三方面,一是宏观经济增长承压,二是居民消费乏力,三是疫情影响导致快递企业经营效率下降。
值得一提的是,在1月17日召开的2023年全国邮政管理工作会议上明确了2023年邮政管理工作的总体要求、主要预期指标和重点工作任务。
国家邮政局预计,2023年邮政行业寄递业务量持续增长,满足人民群众更好用邮需求的能力持续增强;行业业务收入完成1.43万亿元,同比增长6%左右;其中,快递业务收入完成1.13万亿元,同比增长7%左右。邮政、快递服务满意度稳步提高。
尽管有业内人士将此目标解读为,“快递不再求量,收入为王。”不过也有券商机构预测今年的快递行业的件量数据表现可期。
上述券商认为,考虑到2022年导致快递需求受损的三大原因在2023年均有望明显改善,通过模型对2023年快递需求增长进行了测算,预计2023年全国快递件量增速有望回归双位数。
头部企业表现分野
1月18日晚,“通达系”中的A股上市公司圆通速递(600233.SH)、韵达股份(002120.SZ)、申通快递(002468.SZ)发布2022年12月快递业务主要经营数据公告。顺丰控股(002352.SZ)尚未披露12月经营情况,而中通快递(2057.HK)因在港股上市,经营数据目前更新至2022年第三季度。
圆通速递和申通快递继续保持件量营收双增长,而韵达虽然市占率仍然超过申通,但份额却在近几个月来连续下滑,受到挤压。
从营收情况来看,圆通速递业务收入增速最快。12月份,圆通速递快递产品收入为43.68亿元,同比增长10.47%。申通快递也保持了增长态势,快递服务业务收入实现30.5亿元,同比增长8.31%。韵达股份同期收入则出现下滑,12月快递服务业务收入40.59亿元,同比下降5.95%。
在件量端,12月份,申通快递、圆通速递较上年同期均略有增长,完成业务量分别11.61亿票、15.93亿票,增幅分别为0.75%、0.7%。反观韵达股份,其在业务量增速上仍未转正,且降幅明显,12月完成业务量14.97亿票,同比下降18.46%。
单票价格较去年同期继续呈恢复趋势,3家公司均有不同程度提升。其中,韵达股份快递服务单票收入实现双位数增长,该公司12月单票收入同比增长15.32%至2.71元;圆通速递单票收入最高,达2.74元,同比增长9.7%;申通快递实现单票收入2.63元,同比增幅为7.79%。
与此同时,随着12月的快递业务收入披露,上述三家快递公司的全年表现也已揭晓。从数据表现来看,圆通速递、申通快递、韵达股份的表现出现了明显的分野。
圆通速递、韵达股份、申通快递2022年快递业务收入分别合计为452.55亿元、458.00亿元和326.13亿元,件量合计分别为174.79亿件、176.09亿件和129.48亿件。尽管韵达股份2022年12月的件量、营收双下降,但全年表现暂时仍以微弱的优势领先。
不过,圆通速递的利润情况更为客观。1月9日晚,圆通速递率先发布2022年度业绩快报,2022年度营业总收入为535.46亿元,比上年同期增长18.58%;归属上市公司股东净利润39.2万元,比上年同期增长86.34%。
申通快递则在件量增速上相对领先,全年实现快递业务量129.48 亿票,全年的件量增速达到了16.9%,远超于行业件量2.1%的增速。
(文章来源:21世纪经济报道)