8月21日，众合科技(000925.SZ)发布2022年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入9.8亿元，实现净利润4811.43万元，同比略有下降。

资料显示，众合科技前身为1970年成立的浙江大学半导体厂，1999年6月由浙江大学整合改制为股份有限公司，并在深交所整体上市。历经二十多年的发展，公司形成了智慧交通、泛半导体、产业数智化三大业务群，具备了拥有自有核心技术产品为基石的综合服务能力。

数智化后市可期

银柿财经记者注意到，不同于往年，在此次众合科技的半年报中，首次披露了数智化业务的收入情况，达到9156万元，并且中标杭州机场轨道快线线网指挥中心NCC系统设备供货及集成服务项目，金额近1.3亿元。

报告期内，众合科技在本级设立数智事业群和针对数智创新业务的研发中心，围绕数字产业相关场景及细分领域，提供数字产品与服务。数智事业群目前下辖四个一级事业部：数字交通事业部、物信融合事业部、芯元事业部、智能事业部。

作为众合科技成立不久的新业务，数智化为何能快速实现从零到亿元的跨越?

关键在于“一体两翼”，即将“产业数智化赋能”与“智慧交通+泛半导体”紧密结合，通过高端智造到场景应用的垂直交互整合，推动产品与技术的创新融合与应用。

产品端，基于智慧交通的研发积累，众合科技开发了一苇数智时空大数据平台和通用工业安全平台，拥有平台产品的技术优势和成本优势。

市场拓展方面，众合科技在此前轨交存量的基础上，深入开展数智化场景挖掘，更容易找到更多机会点，也能够整合市场资源，提升运营效率。

客户维系上，团队在政务行业深耕多年，对业务场景理解充分，多项目交付成果显著，获得大量业主的支持，具备客户优势。

凭借上述优势，众合科技数智化业务在多个场景实现突破，并占得行业一席之地。

根据《中国互联网发展报告》的数据，2020年我国数字经济市场规模已达39.2万亿元，工业互联网市场规模仅有9165亿元，工业、制造业领域的数智化转型空间巨大。面对蓝海，众合科技也在做足准备。今年上半年，公司的研发投入为6245万，同比增长超30%。

此外，智能事业部和物信融合事业部分别在乘客服务系统和智慧工厂/数字政务行业获得了业务突破，芯元事业部新产品也实现了数字化列车装车应用测试。

泛半导体羽翼渐丰

“一体”初具规模，“两翼”也稳中有进。作为两大基石产业之一，众合科技的泛半导体业务发展也十分迅速。

该板块以众合科技的控股子公司浙江海纳半导体股份有限公司的半导体级材料业务为核心，同时投资了涉及半导体设备(新阳硅密—半导体电镀设备、清洗/去胶设备及供酸系统)、红外热成像芯片/探测器(焜腾红外)、陶瓷薄膜混合集成电路(众芯坚亥)等泛半导体相关领域。形成了“一个核心，多个亮点”的产业发展格局。

浙江海纳主营业务为半导体硅材料的研发、生产和销售，主要产品为半导体硅棒和半导体硅片，产品涵盖半导体单晶硅棒、3-8寸中小尺寸的研磨片和抛光片。二极管和三极管用单晶硅片市场占有率10%，其中TVS二极管用单晶硅片市场占有率60%。

报告期内，公司泛半导体制造业的收入为1.86亿元，同比增长24.23%，占总营收的比重从去年的12.14%提升至19%。盈利水平也有所提升，2022年上半年，业务毛利率和净利润率分别提高至43.40%、20.89%。抛光产品的收入占比也逐年提升，已经从2017年的4%提升至2022年上半年的71.67%。

众合科技表示，今年上半年，半导体硅片订单量和生产负荷饱满，抛光片技改项目持续推进，产能已逐步释放，抛光片产销量上涨显著。目前开化工厂单晶硅的产能达到200吨至250吨/年，研磨片的产能超过90万片/月、抛光片的产能达到15-20万片/月。

未来，众合科技还将继续扩产，半导体材料已启动单晶产能扩建(山西单晶基地)，待抛光产线整体扩建完成，将形成明显规模效应，降低边际成本，提高产品利润率，抛光片业务发展形势持续向好。

智慧交通稳中向好

如果说数智化和半导体业务的发展是锦上添花，那么智慧交通则是众合科技的压舱之石。

随着基础设施建设的不断推进，未来信号系统的市场还将不断扩大。根据QYResearch调查，2020年，全球轨道信号设备市场规模达到了1060.73亿元，预计2027将达到1876.72亿元，年复合增长率(CAGR)为8.77%。

众合科技深耕行业多年，拥有深厚的行业积累，已形成完全自主知识产权的信号系统整体解决方案，核心技术全球领先，目前是城市轨道交通领域唯一一家拥有两大核心弱电系统且均位于行业第一梯队，具备多核心系统级产品及整体融合集成能力的服务商。截至2022年6月30日，众合科技的产品已覆盖国内地铁以及市域铁路共40条，长度达1531公里。

以信号系统为例，众合科技先后参加了国家发改委的三个示范工程项目(总共四个示范工程)，并且拥有国家列车智能化工程技术研究中心、城市轨道交通列车通信与机电控制国家地方联合工程实验室两个国家级产学研创新平台，承担了下一代地铁车辆技术研究及示范应用、下一代地铁大容量车地通讯与多业务整合技术等多个国家科技支撑计划项目。

全面的产品能力，丰富的实战经验，帮助众合科技在市场上获得了客户的认可。报告期内，智慧交通板块收入为7亿元，毛利率较去年同期有所提升。其中轨道交通信号系统的收入为6.11亿元，中标了包括宁波3号线、成都10号线三期等多个重大项目。

众合科技还是自动售检票系统/清分系统的先行者，于2007年进入地铁AFC领域，依靠技术实力(能力成熟度达到国际CMMI5级最高标准)，很快便打开市场，落地全国首个跨市清分清算系统。截至6月30日，众合科技的自动售检票系统已拿下44个项目，覆盖851座车站，累积市场占有率位居行业第一。

智慧交通稳扎稳打，泛半导体积极进取，众合科技外修“产品体验”，内修“硬件研发”，也正是内外兼修，使得“两翼”稳定发展，“一体”初步成型，让公司在未来更广阔的天地能够凭风而起。